LemonTree wmurowało kamień węgielny pod kompleks logistyczno-usługowy WESTSIDE SZCZECIN NEO by LemonTree pod Szczecinem. To już druga inwestycja firmy w zachodniopomorskim, potwierdzająca strategiczne znaczenie tego regionu w rozwoju firmy. Nowy obiekt, którego generalnym wykonawcą jest GOLDBECK, obejmie ponad 34 000 mkw. nowoczesnej powierzchni. Już dziś niemal połowa inwestycji została wynajęta, a zakończenie budowy planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku. Dzięki realizacji tej inwestycji powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Wzrost obrotów i liczby klientów pokazuje, że Polacy na stałe wrócili do centrów handlowych. Jednocześnie obserwujemy dalszy rozwój parków handlowych, centrów typu convenience oraz obiektów wielofunkcyjnych wpisujących się w koncepcję 15-minutowego miasta. Analizując trzeci kwartał, eksperci BNP Paribas Real Estate Poland zwracają także uwagę na spadek wskaźnika pustostanów w centrach handlowych oraz wzrost rozwiązań w handlu wykorzystujących sztuczną inteligencję.

W planowanym do otwarcia w sierpniu Deichmann parku handlowym Retalia w Grodzisku Mazowieckim wśród najemców pojawi się Deichmann. Sklep tej znanej niemieckiej sieci zajmie powierzchnię ok. 450 mkw.

Wojewoda podpisał 14 października pozwolenie na budowę EcoGeneratora, czyli Zakładu Termicznego Unie...

Po zamknięciu, na przełomie roku 2016 i 2017, transakcji zakupu 11 centrów handlowych Arcona Capital...

Deweloper Trei Real Estate Poland sfinalizował zakup 5,5 ha gruntu pod nowy projekt przy ul. Policki...

Ulica będzie zieloną wizytówką miasta, zostaną zasadzone nowe drzewa oraz roślinność. Nasadzenia obe...

Władze Szczecina ogłosiły nowy przetarg na powiększenie oddziałów przedszkola nr 29 położonego się p...

Kolejna firma zdecydowała się zainwestować na terenie szczecińskiego Portu. Powstanie nowy uniwersalny terminal przeładunkowy. Umowa na dzierżawę działki sąsiadującej z nowym Nabrzeżem Norweskim na Ostrowie Grabowskim podpisana.

Przy ulicy Dożynkowej, nad rzeką Ślęzą, powstanie docelowo sześć budynków wielorodzinnych w trzech e...

Do Małej i Nowej Toskanii dołączy jeszcze Zielona – z ponad 1200 lokalami mieszkalnymi. W pierwszym...

Nowy etap rozwoju kompleksu Westside wzmacnia znaczenie inwestycji na rynku nowoczesnych powierzchni logistycznych. LemonTree rozpoczął realizację swojego trzeciego projektu w Szczecinie – Westside Szczecin NXT by LemonTree. Kolejny nowoczesny kompleks zaoferuje 39 600 mkw. powierzchni magazynowo‑usługowej oraz biurowej, z czego ok. 30 proc. zostało już wynajęte jednemu z wiodących operatorów logistycznych w Polsce. Zakończenie inwestycji planowane jest na przełom 2026 i 2027 r. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Spółka PGD, dystrybutor produktów dla piekarni, cukierni i lodziarni, zajęła około 2 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-magazynowej wraz z zapleczem socjalnym w inwestycji Waimea Airport Logistics Park Szczecin-Goleniów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na realizację odcinka S6 Kołbaskowo - Dołuje w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Kontrakt o wartości 776,8 mln zł zakłada zakończenie inwestycji o długości 13,6 km w 2029 r.

Fragment drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim o długości 4,4 km ma wybudować konsorcjum firm NDI i NDI Sopot. Złożona przez nie oferta, o wartości 187,34 mln zł, wskazana została jako najkorzystniejsza. Pozostali oferenci mają 10 dni na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ruszył z budową nowej inwestycji na Pomorzu Zachodnim. Panattoni Park Szczecin V osiągnie 30 000 mkw. i zyskał już pierwszego najemcę – 8 600 mkw. wynajęła firma z branży horeca.

Spółka Waimea Holding S.A. sprzedała na rzecz funduszu zarządzanego przez EQT Exeter, grunt wraz z trzema w pełni skomercjalizowanymi halami magazynowymi (North-West Logistic Park 2 Szczecin), o łącznej powierzchni ponad 27 tys. mkw. w Szczecinie.

Kolejne wielkie pieniądze na infrastrukturę kolejową w Polsce. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują ogłosić postępowania przetargowe o łącznej wartości około 16 miliardów złotych do końca 2025 roku.

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.